5 октября 2015

На СвЖД осуществлен ускоренный пропуск тяжеловесных поездов

На Свердловской железной дороге /СвЖД, филиал ОАО «РЖД»/ в сентябре текущего года был осуществлен ускоренный пропуск грузовых поездов повышенной весовой нормы и контейнерного поезда в рамках экспериментальных поездок, сообщает пресс-служба магистрали.

Первый тяжеловесный поезд с углеводородным сырьем был сформирован 19 сентября на станции Лимбей совместно с ООО «Трансойл». Вес поезда составил 8,99 тыс. тонн, назначение — станция Лужская. Поезд прошел по специально разработанному расписанию на полигоне Лимбей — Войновка — Балезино протяженностью 2,15 тыс. км. Маршрутная скорость составила 861 км/сутки, участковая 45,8 км/час.

24 сентября, сформированный на станции Тобольск «девятитысячник» /грузоотправитель — ЗАО «Сибур-Транс», назначение — станция Лужская/, проведен по железной дороге с маршрутной скоростью 800 км/сутки. 26 сентября поезд весом 8,99 тыс. тонн проследовал от станции Екатеринбург- Сортировочный до станции Балезино с маршрутной скоростью 932 км/сутки.

Кроме этого, 26 сентября текущего года организован пропуск ускоренного контейнерного поезда в рамках программы «Трансиб за 7 суток» по маршруту Называевская — Дружинино. Расстояние 845 км поезд проследовал с маршрутной скоростью 1,21 тыс. км/сутки и участковой скоростью 60 км/час. Поезд проследовал по маршруту за 16,5 часа при нормативе 19,7 часа.

Данные экспериментальные поездки реализованы с целью совершенствования перевозочного процесса, повышения скорости и надежности доставки грузов, а также с целью повышения привлекательности железнодорожного транспорта для грузоотправителей. По договорам с клиентами, такие перевозки могут осуществляться на постоянной основе. Реализация данного технологического решения стала возможной благодаря использованию современных видов подвижного состава повышенной мощности: трехсекционных тепловозов 3ТЭ116 /на неэлектрифицированных участках/ и электровозов 3ЭС10 /с бустерной секцией/, способных вести тяжеловесные поезда без смены весовых норм в пути следования.

В сообщении отмечается, что средняя маршрутная скорость грузовых поездов на магистрали по итогам 8 месяцев 2015 года составила 582 км/сутки, максимальная — 649 км/сутки.

Как ранее сообщал ТАСС, по данным службы корпортивных коммуникаций СвЖД, количество поездов весом 7 тыс. тонн планомерно снижается, так как их использование на полигоне СвЖД признано нецелесообразным. Поступление на дорогу данных транзитных поездов сократилось в 8 раз до 203 по итогам полугодия.

Институтом экономики и развития транспорта /ИЭРТ/ прогнозируется рост перевозки грузов на СвЖД в западном направлении к 2020 году на уровне 35 проц до 105,6 млн тонн /72 поезда в сутки/ по стыку Чепца /включая проезд с порожними вагонами/ и до 75,6 млн тонн /56 поездов в сутки/ по стыку Дружинино за счет формирования и пропуска поездов повышенного веса и длины, а также внедрению инновационных технико-технологических решений.

Источник: ТАСС.

Смотреть все публикации

Отправить заявку

Оставьте свой номер телефона или e-mail,
и мы свяжемся с Вами.