18 декабря 2016

Использование вагонов с улучшенными характеристиками увеличит общий грузопоток на 100 млн тонн в год

Внедрение подвижного состава с осевой нагрузкой 27 тонн позволяет перевезти дополнительно свыше 1 тыс. тонн груза в каждом поезде.

Вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Павел Иванов, выступая на итоговом заседании правления компании, заявил, что в 2016 году все ключевые параметры организации перевозочного процесса по сети железных дорог выполнены, сообщает пресс-центр. «Обеспечена заданная правлением динамика бюджетных показателей использования подвижного состава, снижены непроизводительные потери, повышена эффективность работы станционного комплекса,» — подчеркнул Павел Иванов.

Благодаря реализованным мероприятиям улучшено качество предоставляемых компанией услуг. В 2016 году в установленные сроки доставлено более 96% груженых отправок, что более чем на 2% выше уровня прошлого года.

В 2016 году в ОАО «РЖД» продолжается развитие вертикали управления движением. Ключевым направлением стал переход к региональным принципам планирования и организации движения поездов на полигонах сети. Так, в ноябре начал свою деятельность центр управления перевозками на Восточном полигоне, который обеспечивает более 30% от сетевого грузооборота.

По словам Павла Иванова, важнейшим фактором в повышении эффективности перевозочного процесса является поступление на сеть вагонов с улучшенными характеристиками. Их эксплуатация дает возможность получить значительный технологический эффект за счет увеличения протяженности гарантийных участков безопасного проследования вагонов. Кроме того, это повышает провозную способность инфраструктуры, дает возможность освоить дополнительный объем перевозок без существенных затрат в развитие участков и увеличения полезной длины приемоотправочных путей.

«Обеспечив формирование поездов из вагонов с осевой нагрузкой 27 тонн, не увеличивая длину состава, можно перевезти дополнительно в каждом поезде свыше 1 тыс. тонн груза. Полный переход к эксплуатации вагонов новой конструкции позволит при той же величине вагонного парка и загрузке инфраструктуры дополнительно перевозить по сети железных дорог более 100 млн тонн грузов в год, что сопоставимо с месячной погрузкой ОАО «РЖД», — пояснил Павел Иванов.

Источник: http://www.gudok.ru/news/?ID=1359661

Смотреть все публикации

Отправить заявку

Оставьте свой номер телефона или e-mail,
и мы свяжемся с Вами.