7 июля 2016

Лучшая динамика

Пока наихудшая динамика коэффициента отцепок — у вагона модели 12-2142, а наилучшая — у вагонов моделей 12-9853 и 12-196-02, сообщил в ходе XI Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты» руководитель отдела анализа пропускных способностей блока логистики Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК) Игорь Куротченко. При этом он отметил, что по мере роста пробега и объема парка можно будет более достоверно спрогнозировать отцепки в течение жизненного цикла вагона. «Чем больше парк, используемый для анализа, и накопленный пробег, тем меньше осцилляций по отцепкам и графики зависимости отцепок от пробега более плавные», — пояснил И. Куротченко.

Как отметил И. Куротченко, парк инновационных полувагонов с нагрузкой 25 т на ось под управлением операторов на сети «РЖД» по состоянию на 01.06.2016 составил 40,5 тыс. ед. Крупнейший парк инновационных вагонов используется компаниями «Восток1520» — 7 196 полувагонов модели 12-9853 («ТВСЗ», 88м3, 75 тн) и 6 532 полувагона модели 12-9869 («ТВСЗ», 92м3, 77 тн), «СУЭК» – 6 047 полувагонов модели 12-9853, 1 120 полувагонов модели 12-2143 («Алтайвагон», 94 м3, 77 тн), 1 001 полувагонов модели 12-2142 («Алтайвагон», 94 м3, 75 тн), а также полувагоны других моделей в меньших количествах. Компания «УВЗ Логистик» оперирует 6 078 полувагонами модели 12-196-01 («УВЗ», 88 м3, 75 тн).

Источник: http://www.rzd-partner.ru/news/podvizhnoi-sostav/naikhudshaia-dinamika-koieffitsienta-ottsepok-u-vagona-modeli-12-2142—nailuchshaia—u-vagona-12-98/

Смотреть все публикации

Отправить заявку

Оставьте свой номер телефона или e-mail,
и мы свяжемся с Вами.